EVSE-100

Multifunctional analyzer for electric vehicle charging stations

Sonel MeasureEffect™

Miernik stanowi element platformy Sonel MeasureEffect™. Jest to kompleksowy system, który umożliwia wykonywanie pomiarów, przechowywanie i zarządzanie danymi, a także zapewnia wielopoziomową kontrolę nad przyrządami.

Zastosowanie

Miernik umożliwia przeprowadzenie diagnostyki:

• stacji ładowania pojazdów elektrycznych AC ze złączem typu 2 z gniazdem lub przewodem ładującym zamocowanym na stałe (1-fazowym i 3-fazowym),
• przenośnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych ze złączem typu 2 (1-fazowym i 3-fazowym),
• kabli ładowania.

Podstawowe funkcje przyrządu

• Symulacja parametrów przewodów PP: 
  • otwarty obwód,
  • 13 A, 20 A, 32 A, 63 A, 80 A.
• Symulacja komunikacji CP:
  • stan A – pojazd niepodłączony,
  • stan B – pojazd podłączony, nie ładuje,
  • stan C – pojazd podłączony, ładowanie bez wentylacji,
  • stan D – pojazd podłączony, ładowanie z wentylacją.
• Pomiary ochronne:
  • pomiar pętli zwarcia Z,
  • pomiar parametrów wyłączników RCD (AC, A, B, 6 mA DC),
  • pomiar rezystancji izolacji R_ISO,
  • pomiar R_CONT,
  • wskazanie kolejności faz,
  • rezystancja rezystora kodującego R_C,
  • pomiary uziemienia R_E.
• Analiza EVSE – diagnostyka:
  • napięcie CP+, CP-,
  • częstotliwość f (PWM),
  • wypełnienie sygnału D (PWM),
  • maksymalny prąd ładowania I_MAX,
  • wykres CP+, CP-, f, D, I_MAX,
  • czas wyłączenia t_off,
  • czas włączenia t_on.
• Analiza EVSE – symulacja błędów (ICCB, EVCS):
  • CPsh – zwarcie CP do PE,
  • Dsh – zwarcie diody,
  • PEop – przerwa w przewodzie PE.
• Analiza EVSE – symulacja błędów (ICCB):
  • L1op – przerwa w przewodzie fazy L1,
  • L2op – przerwa w przewodzie fazy L2,
  • L3op – przerwa w przewodzie fazy L3,
  • Nop – przerwa w przewodzie N,
  • PEop – przerwa w przewodzie PE,
  • L↔PE – zamiana fazy L z PE,
  • U_EXT(PE) – napięcie na przewodzie PE.
• Analiza EVSE – czas przejścia między stanami.